滞留长达30天!北美港口堵爆了...
〖壹〗、出口集装箱滞留时间高达20-30天，进口集装箱延误2-5天，因严重铁路问题影响运营。鲁珀特王子港（加拿大）：受严重铁路问题影响正常运营 ，但未提及具体滞留时间 。洛杉矶-长滩港（美国）：集装箱滞留时间为3-7天 。西雅图-塔科马港（美国）：船舶卸货延误为2-5天 ，塔科马港的Husky码头滞留时间为6天。
〖贰〗 、北美多个集装箱港口因天气和铁路问题出现严重滞留，部分港口集装箱停留时间长达30天 ，多式联运业务受阻 ，其他地区港口也因不同原因存在不同程度的延误和拥堵 。北美地区加拿大港口哈利法克斯港：北大西洋恶劣天气导致船只严重偏离计划，PSA大西洋枢纽面临高地面计数和劳动力短缺问题 。
〖叁〗 、仓库停留时间长：研究表明 ，北美地区空箱在仓库内停留时间的高标准偏差表明很多情况下集装箱停留时间比平均水平多得多 ，北美地区达85天，亚洲地区更是高达129天。
〖肆〗、美国东海岸主要集装箱港口出现长达三周的延误 ，主要受港口拥堵 、船只过多及集装箱存储空间不足影响 。
〖伍〗 、当前问题：空集装箱在港口滞留约30天 ，降低货物进出口效率，延迟货物交付 。
下个月起效!美国这一港口将新增两项收费
美国休斯顿港将从2022年12月1日起新增两项收费 ，分别为“持续进口滞留费”和“超额进口滞留费” ，旨在缓解进口集装箱滞留导致的港口拥堵问题。新增收费的具体内容持续进口滞留费 适用范围：休斯顿港的Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头 。
美国 。辉瑞于1989年进入中国市场。扎根中国30余年，辉瑞已成为在华主要的外资制药公司之一 。
集装箱量创纪录!12月1日起征收进口滞留费
〖壹〗、休斯顿港将从2022年12月1日起实施进口滞留费政策，以应对集装箱量激增导致的长期滞留问题 ，同时通过基础设施投资提升港口运营效率 。
〖贰〗 、日前 ，美国休斯顿港宣布自2022年12月1日起实施进口集装箱滞留费的收取政策，旨在提高货物流通速度并缓解集装箱长期滞留的问题。此次收费涵盖了Barbours Cut Terminal和Bayport Container Terminal两个集装箱码头。
〖叁〗 、持续进口驻留费生效时间：2022年12月1日起实施 。
〖肆〗、美国休斯顿港将从12月1日起对长期滞留集装箱征收“持续进口滞留费 ” ，标准为每天45美元（免费期后） ，并计划进一步实施阶梯式超额滞留费，比较高可达每天150美元 。
注意:三大联盟世界海运公司取消了五十多个航次!
三大联盟世界海运公司取消五十多个航次的主要原因是持续的疫情封控导致供应链压力加剧 ，叠加港口拥堵 、设备失衡及市场需求波动 ，促使船公司通过取消航次调整运力供给以应对市场不确定性。
随着主要班轮公司在全行业的强力整合，2M 、THE和OCEAN等三大全球航运联盟对美国、中国 、欧盟等主要经济体各条贸易航线的市场份额已经显著增强 ，控制能力显著提高 ，且有着极高的市场进入壁垒，中小规模航运公司很难进入主要经济体间世界集装箱班轮运输的各个航线市场 。
