董事长手撕联名信:疫情损失5亿,卖房卖车也要让员工有饭吃

老乡鸡董事长束从轩在视频中手撕员工联名信 ，明确表示即使卖车卖房也要保障员工工资发放
，展现企业责任担当与共克时艰的决心。具体内容如下：事件背景：受新冠疫情影响，餐饮行业遭受重创 ，老乡鸡作为中式快餐品牌亦面临巨大经营压力 。董事长束从轩在视频中透露，武汉封城后
，老乡鸡主动关闭武汉地区100家门店，保守估计损失至少5亿元
。

事件背景与核心行动受新冠肺炎疫情影响 ，餐饮业遭受重创。老乡鸡保守估计损失至少5亿元
，员工主动递交“减薪”联名信以减轻企业压力 。董事长束从轩在视频中公开撕毁联名信，明确拒绝减薪提议 ，并承诺“卖房卖车也要确保员工有饭吃 、有班上 ”。这一举动迅速引发关注
，视频发布十余分钟阅读量即达10万+
。

束从轩怒撕联名信的背景与行为疫情期间，老乡鸡保守估计至少有五个亿的损失 ，部分员工联名写信要求不拿工资。束从轩坚决反对这一做法
，怒撕员工联名信，表示哪怕卖房子
、卖车子 ，也要确保员工有饭吃、有班上 。他还幽默地提醒员工注意防控
，宅出精气神，激励员工加油努力
。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

由于新冠病毒疫情影响 ，近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来，全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产
，此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企 。

虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工 ，现代汽车工会发言人称
，中国供应商已于10日恢复生产；世界车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化
。但疫情发展仍存在诸多不确定因素 ，其最终影响尚不明朗
，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。

据外媒欧洲汽车新闻报道 ，受新冠肺炎疫情影响
，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产
、雷诺、西雅特 、大众汽车
、法拉利、布雷博 ，这些工厂分别位于意大利 、西班牙
、美国三个国家 。此外
，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公
。

中国最大针织出口商的宁波工厂停产,这家工厂为何停产了?

因疫情来袭，中国最大针织出口商申洲世界的宁波工厂停产。申洲世界（0231HK）2022年1月3日发布公告 ，由于公司正在配合宁波政府的防疫措施，预计其位于宁波北仑的工厂将短期停产 。

因为疫情原因
，中国最大针织出口商的宁波工厂短期停产一周，为防止疫情进一步扩散 ，当地政府已经采取大规模核酸检测工作
。我国最大针织出口商位宁波工厂申洲集团
，他主要经营纺织、裁剪等工序的一体化企业，同时是我国针织行业最大制造商 ，由于此次疫情突发较快
，导致该工厂停产。

昕特玛宁波工厂没有直接信息表明已经停产 。公司基本信息 昕特玛精细化学（宁波）有限公司（原欧诺法化学（宁波）有限公司）是一家在宁波地区运营的化学企业。关于该公司的停产情况，近来并没有直接的信息或公告表明其已经停产
。

案例一：20年外贸鞋厂倒闭倒闭原因：该鞋厂主要做外贸订单 ，重点销往俄罗斯 、欧美。疫情在国外爆发后
，国外订单全军覆没，同行中甚至有积压几万双成品鞋的工厂 ，损失惨重 。倒闭情况：从2000年开厂的鞋厂
，至今整20年，最终没能撑下去 ，年后至今工厂一直没能开工，老板已经开始着手转让工厂和设备
。

截至2022年6月
，宁波雅戈尔工厂尚未完全拆迁。宁波雅戈尔集团是中国的一家知名服装制造商，工厂位于浙江省宁波市慈溪市丰华街道 。据报道 ，宁波雅戈尔工厂一直存在环境污染和土地使用问题
。工厂被指控在生产过程中违反环境保护法规
，导致周边地区水质污染严重，严重影响居民的生活环境和健康。

申洲针织：全球最大的服装代工工厂 申洲针织是中国出口金额最大的针织
、服装面料生产企业 ，号称“全球最大的服装代工工厂
” 。其主要客户包括UNIQLO、ADIDAS 、NIKE及PUMA等国外知名品牌
，其中UNIQLO最大的代工厂商就是申洲针织
。

穆迪评多家上海大型企业“信用状况不受即时影响 ”,1800多家企业复工率...

〖壹〗
、穆迪认为光明食品、上港集团 、申能集团、临港集团等上海大型企业信用状况不会受到即时影响，同时上海市1800多家重点企业复工率已超70% ，具体情况如下：穆迪对上海大型企业信用状况的评估整体观点：穆迪在最新研究报告中指出
，尽管上海大型企业短期收入不可避免地出现“严重下降”，但从全年或更长周期看 ，上海封控的影响是暂时现象。

〖贰〗
、月26日
，信用评级机构穆迪投资者服务公司下调了对2020年全球汽车销售前景的预期，称全球汽车销量将下降5% ，低于2019年6%的降幅 。穆迪预计2020年中国汽车销量将下降9%
。因此，汽车行业的复工复产尤为迫切。

〖叁〗、其次
，由于武汉和湖北地区的复工时间最晚，因此会影响其在汽车市场上的交付时间 。 近来国内车市竞争颇为激烈 ，如果交付时间拉长
，消费者恐将转向兄弟品牌（例如从东风本田转向广州本田），甚至其他品牌 ，影响企业复工后的销量情况
，最终影响到营收，加剧亏损。

苏州疫情新闻发布会通报内容(第十场)

病例总体情况新增病例：2月23日0时至15时 ，新增新冠肺炎确诊病例2例（均为普通型）
，新增无症状感染者3例，均来自隔离管控人员筛查
。累计病例：截至2月23日15时 ，累计报告确诊病例105例（普通型26例
，轻型79例），无症状感染者28例 ，均在定点医疗机构接受隔离治疗。疫情形势：国家卫健委指出，苏州疫情得到基本控制 。

重点区域防控：加强“两站一码头
” 、商场宾馆
、养老机构、农贸市场等场所疫情防控
。区域核酸检测高效开展 第一轮检测：2月16日20时启动
，累计采样1852万人，全部完成检测。第二轮检测：2月18日7时30分启动 ，已采样近150万人
，预计当晚8时前完成全部采样 。

因为有的小区在通报一名确诊病例之后，在经过多轮核酸检测都未发现阳性病例 ，经街道申请
，和上级批准就能解除封闭管理
。

车企出动,驰援抗击病毒战

〖壹〗 、捷豹路虎
、通用、中汽 、比亚迪
、现代、长城 、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车
、小鹏汽车、哪吒汽车 ，电池供应商宁德时代
，零部件企业米其林 、玲珑轮胎、博世中国
、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车 ，汽车经销商永达集团等
，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。

〖贰〗、在新冠肺炎疫情肆虐的艰难时刻 ，中国车企展现出了强烈的责任感和担当精神，以实际行动诠释了“大国重器”的深刻内涵 。积极履行社会责任
，全力支援疫情防控 面对疫情，中国车企迅速行动 ，纷纷捐款捐物
，为疫情防控贡献力量
。

〖叁〗 、在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当 ，成为战“疫 ”中不可或缺的力量。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后
，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送
、物资配送等工作 。

〖肆〗、月24日 ，奇瑞控股集团决定捐赠10辆由旗下奇瑞瑞弗生产的负压救护车驰援抗疫一线
，其中首批2辆定向捐赠吉林省吉林市，并于当天下午在车间下线后交付芜湖市红十字会 ，即刻装车发往吉林市
。捐赠背景与决策当前全国疫情防控形势严峻
，吉林省等重点区域疫情高位发展，医疗物资紧缺。

〖伍〗 、国难当头匹夫有责 ，汽车行业积极驰援，汽车情报加入“战队
”在当前新冠肺炎疫情防控的关键时期
，中国汽车行业展现出了强烈的社会责任感和使命感，众多车企纷纷伸出援手 ，为抗击疫情贡献力量 。

〖陆〗
、——“驰援防疫阻击战
，越是艰险越向前。” 1月31日，上汽集团宣布：在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下 ，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资
，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量
。