全球79个国家和地区取消入境限制

总结全球79个国家和地区取消入境限制，标志着世界旅游业正逐步复苏。各国根据自身情况调整政策 ，为旅客提供更多便利 。中国内地也优化了入境措施，平衡疫情防控与经济恢复需求。旅客出行前需关注目的地最新政策及中国内地相关要求
，确保顺利出行
。

中国护照+希腊绿卡，可免签全球79个国家和地区。持有中国护照和希腊绿卡 ，可以享受到免签或落地签的便利
，覆盖全球多个国家和地区 。以下是对这一免签效果的详细阐述：亚洲地区（11个）中国香港：免签7天
。作为中国特别行政区，香港以其独特的魅力和世界化的氛围吸引着众多游客。中国澳门：免签5天 。

虽未完全取消新冠入境限制 ，但对中国游客开放入境的国家和地区 虽然仍有部分国家和地区继续采用一些针对新冠的入境限制
，但比较宽松，大多数人都能符合入境条件
。 亚洲 阿联酋 阿联酋由阿布扎比、迪拜 、沙迦、哈伊马角
、阿治曼、富查伊拉 、乌姆盖万7个酋长国组成 ，其中
，沙迦是唯一与阿联酋其他6个酋长国都有领土交界的国家。

专家认为世界旅游复苏呈现积极态势，但面临多重挑战 ，需通过创新
、世界合作和智慧化建设推动可持续发展 。

爱尔兰共和国：自2022年3月6日起取消所有入境限制
。 匈牙利：自2022年3月7日起取消所有入境限制。 黑山：自2022年3月11日起取消所有入境限制 。 罗马尼亚：自2022年3月13日起取消所有入境限制
。 英国：自2022年3月18日起取消COVID19入境限制。 波兰：自2022年3月28日起取消COVID19入境限制 。

中东多国疫情出现反弹,各国情况如何?

〖壹〗、新华社7月5日电综合新华社驻中东地区记者报道：近来中东地区多国新冠疫情出现反弹
，一些国家5日报告的新增病例数显著上升，多国政府敦促民众严格落实防控措施。 以色列卫生部5日晚报告新增确诊病例926例 ，累计确诊29958例；新增死亡病例1例，累计死亡331例；新增治愈病例177例
，累计治愈17950例
。

〖贰〗 、疫苗接种情况：新冠死亡病例中92%没有接种新冠疫苗，接种率不足38% ，大幅低于欧盟平均水平。俄罗斯：单日新增死亡病例再创新高
，达到1195例 。英国：在过去24小时新增超7万例新冠肺炎确诊病例，确诊后28天内死亡病例新增214例 ，连续第三天超过200例
。

〖叁〗
、多国疫情反弹：美国疫情虽总体呈下降趋势
，但仍居高不下，新增和死亡数字起起伏伏。英国疫情确定反弹 ，首相要求二次封城；法国疫情数据再次快速增加
，政府警告国人保持社交距离；荷兰、西班牙等国疫情也不容乐观 。疫情对经济复苏和市场的影响：新冠疫情是全球经济复苏的最大障碍
。

〖肆〗 、对中国的影响出口份额维持机遇：新兴市场疫情反弹，可能使中国出口份额维持一段时间。印度
、巴西、东南亚等国家疫情再度反弹 ，其工业生产和出口或受影响
，而中国作为全球疫情控制较好的国家之一，出口增速有望保持优势 。例如去年以来 ，中国出口增速显著好于东南亚部分疫情控制不佳的国家
。

〖伍〗 、随着多国疫情反弹，海运业面临港口拥堵
、船舶等待时间延长、供应链受阻等多重挑战
，部分国家港口因疫情 、罢工或政治局势恶化出现严重混乱，而中国港口运行基本正常。

〖陆〗、德国联邦卫生部预计 ，在比较好情况下
，新冠病毒疫苗有可能在今年年底前完成研发 。提前投入使用可能：王军志院士表示，如果出现特别重大公共卫生事件 ，可以启动疫苗的紧急使用
。

厦门航空暂停承运部分国家中转回国公告

〖壹〗
、厦门航空自2022年3月25日起暂停承运部分国家始发经第三国中转赴华的旅客
，涉及亚洲、欧洲 、大洋洲
、非洲、北美洲及南美洲的多个国家。

〖贰〗 、月26日，民航局再发4份熔断指令 ，分别对肯尼亚航空公司KQ882航班（内罗毕至广州）
、尼泊尔喜马拉雅航空有限公司H9787航班（加德满都至重庆）、南方航空公司CZ6044航班（内罗毕至长沙） 、厦门航空公司MF856航班（雅加达至福州）实施熔断措施 。

〖叁〗
、美国交通部宣布
，计划自9月起取消26个由中国航司承运的美国赴华航班，涉及厦门航空、中国世界航空 、中国南方航空和中国东方航空四家公司 ，具体取消情况如下：实施时间：9月5日至9月28日
，几乎覆盖整个九月。涉及航司及航线：中国世界航空：洛杉矶-深圳：9月6日
、13日、20日 、27日
。

〖肆〗、厦门航空：自2021年10月23日起（航班日期），暂停承运以下国家始发（无论以何种交通方式）经第三国中转赴华的旅客。中转风险与应对措施风险类型：航班延误/取消：如瑞士航空因机械故障导致中转赴华旅客滞留圣保罗机场 ，即使已出票的航班也可能因前序航班问题或技术原因延误或取消 。

码头拥堵严重!船公司暂停至该国订舱!疫情升级,多地封城工厂关闭!_百度...

〖壹〗
、当前全球供应链受疫情冲击严重，突尼斯码头拥堵导致船公司暂停订舱
，越南疫情升级引发多地封城、工厂关闭及港口拥堵加剧，同时船公司针对特定航线征收附加费或调整费用
。

〖贰〗 、英国港口严重拥堵 ，船公司已取消部分枢纽港靠泊
，主要受欧洲疫情
、脱欧不确定性及供应链压力影响。以下是具体分析：港口拥堵现状 多佛港：作为距离欧洲大陆最近的英国港口，日均约1万辆货运卡车进出 。当地时间12日 ，欧洲隧道货运入口前卡车排队数公里
，拥堵持续恶化
。

〖叁〗、南非全国运输联盟自10月6日起发起无限期罢工，10月10日南非运输和联合工人联盟成员加入 ，罢工导致7个港口的16个码头运营中断
，船公司已暂停南非所有码头及铁路的订舱服务。罢工规模与参与方南非全国运输联盟于10月6日发起无限期罢工，10月10日南非运输和联合工人联盟成员加入 ，形成超大规模罢工行动 。

〖肆〗 、近期
，东非国家苏丹爆发了武装冲突，导致该国的交通运输受到严重影响
。苏丹航空公司宣布暂停所有国内和世界航班 ，各大集装箱航运企业也迅速采取行动。4月19日，东方海外发布通知
，称即日起，停止接载所有苏丹订舱Sudan bkg（包括转运条款内有Sudan） ，并表示后续变动请关注公司通知 。

〖伍〗
、疫情爆发前
，2011年至2020年3月间，上海到洛杉矶的平均运费为每个货柜不到1 ，800美元
，与当下海运费率相比，涨势惊人
。

“高致死率病毒MERS ”究竟多严重?

〖壹〗、中东唿吸综合征是新型冠状病毒感染引起的急性 、严重唿吸道疾病 ，这一病毒跟2003年肆虐中国的SARS病毒同类
，都是冠状病毒。值得特别关注的是，它所引起的病死率很高 ，达40 。且这个疾病到现在没有可用的疫苗和药物治疗方法。图：MERS病毒与2003年SARS的区别 他的两个家人都确诊了
，这时他就不应该出来了
。

〖贰〗
、高病死率：MERS的病死率较高，部分报道显示病死率可达40% ，也有数据指出大约为27%。这意味着感染该病毒后，患者面临较高的死亡风险 。无特效治疗方法：近来尚无针对MERS的特效疫苗或治疗方法
。治疗主要是对症和支持性治疗
，这增加了疾病的严重性和治疗难度。

〖叁〗、中东呼吸综合征（MERS）是一种致死率极高的病毒性呼吸道疾病，截至2025年12月的数据显示 ，其报告病例的死亡率约为37%
，远高于许多其他传染病 。这种病毒于2012年在沙特阿拉伯首次被发现，典型症状包括发热 、咳嗽和气短 ，通常会发展为肺炎
。

〖肆〗
、MERS病毒的严重肾衰竭通常被视为主要的致死因素。综上所述
，MERS病毒是一种严重的人类冠状病毒，具有高致死率 ，且与SARS在基因和感染机制上存在显著差异 。